HOT ! ブリキ　新幹線　弾丸列車構想　夢の超特急　日本製　　売切

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昭和レトロ　ブリキ　弾丸列車構想　珍品

昭和レトロブリキ新幹線弾丸列車構想 夢の超特急珍品部品取ボディ付 弾丸列車構想夢の超特急日本製売切

S20年代【吹き付け塗装*蒸気機関車*ゼンマイ】

サイズ全長約35cm 1950～60年代？ サビ有り、左窓のスクリーンガラス部分が外れております。 フリクションは生きてます。

この車両は1964年、東海道新幹線ひかりが開業する前の“弾丸列車構想”企画段階のものと思われます。（HEH50型？HC53型？）

（不明な点などありましたらご質問下さい、わかる範囲でお応えいたします。）

'50年代【27.5センチ*ニビ色*赤い機関車*フリクション】JAPAN
完全に売り切りで、成り行き次第です。安心して、ご入札頂けます。

ブリキ新幹線　超特急　ひかり号　東京⇔新大阪　日本製　A-021　1001　中古品

貴重 WESTERN PACIFIC RAILWAY DIESEL ELECTRIC LOCOMOTIVE 全長約60cm 箱付き　フリクション可動ブリキ　ディゼル機関車

貴重蒸気機関車 SL 野村トーイ全長約37cm 箱付き　前後走行ブリキ電池
（2022年 9月 16日 10時 27分追加）
貴重ブリキ SL CHILDREN STATION ゼンマイ可動確認済み　全長約74cm 鉄道蒸気機関車
商品説明が間違っています。弾丸列車構想時のものでは全くありません。玩具自体、国鉄が出した新幹線計画の初期の予想図を参考にしたと思われますし、玩具の上に大きく書かれている「夢の超特急」という言葉は、新幹線の計画段階で当初揶揄として（完成しない、夢物語で終わるという意味で）使われ出したフレーズです。開業が近づくに連れ、揶揄から肯定的な期待を込めた意味へと変化しました。このことについては、国鉄の角本良平氏も、著書の中で語っておられます。以上ご参考まで。

以上のご意見が、ございます。入札の際は、考慮を、お願いいたします。